Er komt een moment dat je nieuwe auto van de zaak klaar staat. Een moment waar je naar uit kijkt. Maar zorg wel dat je de juiste keuzes maakt voor je bijtelling. Een nieuwe auto wil namelijk niet zeggen dat je dan ook kan wisselen om wel of niet binnen de 500km grens voor de bijtelling te blijven. Zelfs niet als de nieuwe auto een gebruikte is die in de 0% categorie valt, zoals dat tot en met 31 december 2014 gold.
Dat overkwam een zakelijke rijder die halverwege het jaar een plug-in hybride met een bijtelling van 0% kreeg. Daarvoor reed hij een ‘normale’ auto met een catalogusprijs van bijna €60.000. Deze hieldt hij buiten de bijtelling en hield een gesloten kilometeradministratie bij. Hij ging er echter vanuit dat hij met zijn nieuwe auto gewoon ongelimiteerd privé kon rijden, omdat de auto in de 0% categorie viel.
Helaas, het Gerechtshof van Amsterdam heeft recentelijk anders geoordeeld. Feitelijk heeft deze zakelijke rijder halverwege het jaar een wisseling gemaakt van ‘niet bijtellen’ naar ‘wel bijtellen’, wat wettelijk alleen maar per 1 januari had gekund. Dit betekende dat hij over het hele jaar gezien niet meer kon aantonen dat hij onder de 500km privé kilometers was gebleven. Met als gevolg: bijtelling over het hele jaar: een half jaar voor de €60.000 bolide en een half jaar voor de plug-in hybride. Dat laatste had geen effect, want die auto zat immers in de 0% schaal. Maar wel zuur dat hij toch een half jaar bijtelling moest afdragen over de €60.000 auto, terwijl hij daar nog geen 250km privé mee had gereden.
Dit zal nu alleen nog voorkomen op het moment dat je een gebruikte 0% bijtelling auto als auto van de zaak krijgt. Maar let altijd op in dit soort situaties: bij tussentijds verkrijgen van een andere auto van de zaak, nooit wisselen van wel of niet bijtellen. Dat kan alleen maar bij de start van het nieuwe jaar!